中新网西宁1月17日电 (记者 孙睿)记者1月17日从青海机场有限公司获悉，西宁至深圳全货运航线于16日晚开通。

图为货物运输至飞机。 青海机场有限公司 供图

该航线由顺丰航空B757-200机型运营，载重26吨，计划每日执飞1班，主要运输青海省高原特色农牧产品以及电商快件等时效性产品。

据介绍，航线的开通为青海省高原特色产品输出又增添了一条航空运输通道，将有效提升春运期间西宁机场保障能力，缓解客机腹舱压力。同时，本地农特产品经深圳机场集散，当日即可抵达华南主要城市，为青海省推进产业“四地”建设、打造绿色有机农畜产品输出地提供有力的航空物流支撑，更好服务地方经济社会发展，助力“青货出青”。(完)

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。

　　2012年1月，第四次全国金融工作会议召开。会议明确放宽准入，鼓励、引导和规范民间资本进入金融服务领域，参与银行、证券、保险等金融机构改制和增资扩股。深化新股发行制度市场化改革，抓紧完善发行、退市和分红制度，加强股市监管，促进一级市场和二级市场协调健康发展。提出要坚持金融服务实体经济的本质要求，坚持市场配置金融资源的改革导向，坚持创新与监管相协调的发展理念，坚持把防范化解金融风险作为金融工作生命线，坚持自主渐进安全共赢的开放方针。

　　既然号称人工智能安全“全球峰会”，如果将拥有世界最大人工智能应用市场的中国排除在外，那它就是一个笑话或者说一个讽刺，英国离此就差一点。一些英国政客反对邀请中国的声浪是很高的，即使英国政府已经决定邀请后，英国国内还有一些堪称激烈的“不同声音”，前首相特拉斯甚至写信要求现任首相苏纳克撤销这一决定。以至于苏纳克不得不做解释，强调这是正确的决定。英国在做正确的决定时所遭遇到的重重阻力，在这几年美西方国家当中比较普遍。