原创 中新澳澳门免费资料网址是什么欧班列累计开行突破十万列 “钢铁驼队”迈上新台阶
中新网11月15日电 据国家发改委微信公众号消息，11月15日10时20分，第10万列中欧班列从重庆团结村铁路中心站徐徐开出，标志着中欧班列发展迈入“量质齐升”新阶段。
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目，被誉为“钢铁驼队”。开行十余年来，国家发展改革委会同国铁集团等部门单位，持续提升中欧班列运行效能和服务品质，着力打造具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。
一是着力提升通道能力。深入推进境内重点铁路口岸及后方通道扩能改造，积极支持国内主要枢纽节点加快补齐中欧班列运行相关基础设施短板，疏通堵点、卡点。
二是持续优化运输组织。逐步扩大全程时刻表中欧班列开行规模，周开行量已增加至目前的17列。采取科学扩编增吨措施，推动中欧班列单列平均运量较开行之初提升34%以上。
三是不断完善产品服务。开通中欧班列门户网站，7×24小时为全球客户提供专业服务。积极拓展多元通道，目前中欧班列已通达欧洲25个国家的227个城市。
下一步，国家发展改革委将会同国铁集团等部门单位，加快推进中欧班列高效运输、安全治理、多元通道和创新发展“四大体系”建设，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为维护国际产业链供应链稳定、推动全球经济发展作出新的更大贡献。
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
冯栢文对《环球时报》记者表示，他预计，随着两国经济之间的互补性不断增强，中国作为澳大利亚的首要贸易伙伴，地位将变得更加重要。他期待阿尔巴尼斯访华期间，双方能有涉及气候变化合作和零碳方面的合作信息发布。
5。提升对外投资合作水平。构建对外投资政策促进、服务保障和风险防控体系，建设企业“走出去”窗口和综合服务平台。鼓励支持自贸试验区内企业通过合资、合作、并购、参股等多种方式，对中亚等周边共建“一带一路”国家在能源资源、新材料、特色医药、农产品种植等领域开展对外投资，与国内产业衔接、产能互补、协同发展。完善对外投资管理，提升非金融类境外投资的便利化水平。
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