原创 海南自贸港首票石化新澳历史查询结果新材料加工增值业务落地
中新网海口1月27日电 (李松苁)海口海关27日介绍，中国石化海南炼油化工有限公司一票聚乙烯、聚丙烯于26日通关放行，这是海南自贸港首票石化新材料加工增值业务。
加工增值超30%免关税政策(简称“加工增值政策”)是海南自贸港最具含金量的政策之一。《海南自由贸易港建设总体方案》明确，对鼓励类产业企业生产的不含进口料件或者含进口料件在海南自贸港加工增值超过30%(含)的货物，经“二线”进入中华人民共和国关境内的其他地区免征进口关税，照章征收进口环节增值税、消费税。 据悉，该票加工增值业务企业享受减免关税约45.12万元。
据了解，石化新材料产业是儋州洋浦的主导产业和支柱产业，也是海南省三大战略性新兴产业之一。截至2024年11月底，洋浦石化新材料产业工业产值已突破1000亿元，成为海南省首个千亿级制造业集群。此次业务的落地，将为海南千亿级石化产业再添新动能。
中国石化海南炼油化工有限公司业务负责人宋鹏俊说，加工增值业务是企业的一次重要探索，首票加工增值业务的高效落地，增强了企业发展的信心，未来将加大生产力度，运用自贸港政策红利进一步拓宽石化新材料产业市场。
海口海关所属洋浦海关着眼于支持加快构建现代化产业体系，深入开展实地调研，在了解辖区内企业石化新材料加工增值业务发展需求后，结合“自贸港专员助企服务专项行动”，主动对接企业，从加工增值账册设立、报关单申报、查验放行等方面提供全流程政策宣贯与业务指导，帮助企业顺利完成投料生产及通关放行。
下一步，海口海关将全力支持并指导企业开展石化新材料加工增值业务，优化监管流程，提升服务效能，助力产业发展，持续释放政策红利。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
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