原创 广西加快跨境产业链项目建设 与东盟小鱼儿玄机2经贸合作热度持续攀升
中新社南宁1月13日电 (记者 黄艳梅)广西壮族自治区主席蓝天立13日称，2024年，广西启动建设中国—柬埔寨产业园(北海园区)，建成中国—东盟水果交易中心线上交易平台，沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区在建项目投资超万亿元(人民币，下同)。
当日，广西壮族自治区第十四届人民代表大会第三次会议在南宁开幕，蓝天立在会上作政府工作报告。
蓝天立表示，广西将持续做好强产业文章，积极发展新一代信息技术、新材料、高端装备、生物制造、低空经济等新兴产业和未来产业，将实施园区提速发展行动，推动多层次园区共建。
作为中国唯一与东盟陆海相邻的省区，广西与东盟经贸合作热度持续攀升。广西建好用好中国—马来西亚(钦州)产业园区、防城港国际医学开放试验区、东盟国家标准化合作交流中心等平台，沿边临港产业园区建设跨境跨区域产业链项目146个，总投资超2333亿元。
广西正以沿边临港的北海、防城港、钦州、崇左四地园区为重点，南宁、玉林、百色三地园区为依托，加快建设中国—东盟产业合作区。广西还创新园区多元共建模式，推动南宁(深圳)东盟产业合作区、江门(崇左)产业园落地建设，推动中国与马来西亚“两国双园”升级发展。
北海是中国首批沿海开放城市，亦是古代海上丝绸之路重要始发港之一。该市加强国际产业合作，已初步形成高端纸业、绿色能源等多条跨境合作产业链供应链。目前，中国—柬埔寨产业园(北海园区)入驻企业29家。
广西官方信息显示，2025年，广西将充分利用《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和中国—东盟自贸区3.0版机遇，加快跨境经济合作区试点建设，推动中国与马来西亚“两国双园”向“两国双园多区”联动发展，推进建设广西—文莱经济走廊、中国—东盟(来宾)铝基新材料产业园等。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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