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【东盟专线】广西开行2025年首趟中越年货班列
中新社南宁1月15日电 (张广权 韦振聪 陈星宇)装载着果酱、饮料、饼干和奶茶粉的X9101次列车，15日从中国广西南宁南站启程，经凭祥铁路口岸出境，驶向越南安员。
这是2025年广西开行的首趟中越年货班列。该班列运送的中国特色食品，将给越南民众采购年货带来更多元的选择。
“公司出口的年货主要有饼干、果冻、食品原料、饮料等等。”凭祥市日胜进出口贸易有限公司业务经理阮志刚表示，越南春节将至，公司近期接到众多越南客户的紧急年货订单，订单需求主要是各类食品和原材料，且要求运输量大、时间短。
“选择中越班列运输年货，看中的就是中越班列方便快捷且安全稳定，能够很好地满足我们的运输需求。”阮志刚说。
近年来，广西始发的中越班列实现每周二、四、六常态化开行。自2024年7月份起，中越班列运输持续增长，中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“国铁南宁局”)按需增开班列，实现“天天班”运输，让“中国制造”的高端电子产品、精密机械装备、日用品以及食品饮料等便捷进入东南亚市场。
“预计春节前，我们还将发送30标箱年货，丰富越南民众的餐桌。”国铁南宁局南宁铁路物流中心南宁南铁路物流营业部工作人员谢晓梅表示，春节将至，为做好班列运输组织工作，该中心为客户提供优先受理、优先提箱、优先起票等“一站式”业务办理服务，同时盯控班列各环节衔接情况，实现班列“当天发车、当天到达、当天清关”。(完)
“历史和现实反复证明，搞乱一个社会、颠覆一个政权，往往先从意识形态领域打开缺口，先从搞乱人们的思想入手。思想防线一旦被攻破，其他防线就很难守住，政权安全和制度安全也会随之垮塌。”
招联首席研究员董希淼对中新财经记者表示，我国目前已经建成全球最大的银行市场，全球第二的保险、股票、债券市场，金融业规模巨大，但在全球的竞争力和话语权仍需进一步提升，应以加快建设金融强国为目标，推动金融高质量发展，努力实现从金融大国向金融强国的历史性转变。
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
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