中新网拉萨1月28日电 (次仁顿珠)在春节和藏历新年来临之际，为让民众度过一个温馨和谐的新年，西藏阿里边境管理支队托林边境派出所开展定点帮扶对象节前慰问活动。

图为西藏托林边境派出所开展定点帮扶对象节前慰问。扎西拉姆 摄

带着米、面、糌粑、酥油等慰问物资和诚挚的节日祝福，移民管理警察来到定点帮扶对象家中，聊工作、问生活，询问生活中有无困难和需求，表达关怀。

据悉，为更好提高扶困助弱的针对性和实效性，托林边境派出所建立定点帮扶工作机制，全面排查辖区孤寡老人、困难家庭、困难学生等需要帮扶的家庭和个人，确立3户10人定点帮扶对象，定期不定期开展物资慰问和生活帮扶，以实际行动解民忧、纾民困、暖民心。(完)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。