原创 （新春走基澳门2023最新资料层）中欧班列上的“青春力量”
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，在武汉吴家山站，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。他眼神专注，双手熟练地操控着设备。在他的调度下，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，各项工作有序推进。
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。身为一名精调师，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，将一节节车厢精准地组合成列车，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。
今年春运期间，中欧班列依旧保持正常开行节奏。巧克力、坚果、饼干、牛奶、红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，为消费者带来更多选择。
对于张书拉来说，春运期间的工作强度明显增加。“以前中午十二点前基本能完成任务，现在加班加点才能干完。”他直言，这些年春节，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，时刻待命，为中欧班列的正常运行保驾护航。
“动车快，客车稳，调车安全是根本。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。他们以“精细作业、精准对位”为准则，不断优化工作流程，缩短装卸时间，显著提升了中欧班列的运行效率。尽管他们平均年龄只有27岁，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。
为进一步提高作业效率，包乘组付出了诸多努力。他们经过上百次的反复推演和计算，进行了2000多次试验，最终总结出了“一定股道，二算距离，三控速度，四精确下闸”的精准对位方法。通过运用这一方法，他们成功缩短了天车装吊时间，每次装卸作业可节省15分钟，还能节省7升柴油。
同为“90后”的司机长李云升表示，春运期间，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，力求让中欧班列的开行更加高效。
走进“共青团号”DF7-5254号机车，张书拉和李云升正进行操控作业。他们嘴里喊着口号，手上比划着手势。李云升说，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，比划一下，觉得多此一举。其实，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，每一个手势都是对信号的再次确认。正是这些看似多余的“小动作”，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。
在机车内部，驾驶座斜上方有一片特别的区域，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。上面挂满了小伙子们与家人的合照，每一张照片都承载着温暖的亲情。这面“亲情墙”就像一盏明灯，时刻提醒着每一位成员，安全是工作的重中之重，因为远方有家人在期盼他们平安回家。(完)
中国银河证券表示，1月底时我们认为2024年有望在国内外多方面利好下迎来信心的重拾、吸引资金流入，2024年A股将迎来震荡向上的修复行情。龙年首个交易日开始，在假期资产表现+亮眼的消费与信贷数据共振下，A股大幅上涨。3月初将召开两会，考虑到通常A股在两会前市场多数呈现积极的表现，重点领域会获得较高的超额收益如新兴领域或政策。政策端是重点聚焦的关键点之一，如科技主线及新质生产力概念。3月底开始进入年报及一季报披露期，行业景气度预期将是影响板块间相对表现的关键。3月配置的投资策略应当聚焦受益于有业绩预期+有两会政策利好预期板块里的低估值价值股+成长型价值股。3月我们建议战略性布局科技、上游原材料、电力等板块里的价值股。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
另据媒体报道，兰州市兰亭书馨幼儿园工作人员张萍称，出现不适症状的共有27人，“都是今年刚入园的孩子，里面还有新生。到医院就医的有4个孩子，有10个孩子吐了几口，症状较轻。”
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