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风雪回家路 驾车、走路、骑车要注意什么?请收好这份出行攻略→
此轮寒潮正值春运高峰,更给很多返乡人造成不便。那么,驾车、走路、骑车分别有哪些注意事项?
冰雪路面行车如何不打滑
雪上行车时,注意“三柔一缓”。“三柔”指的是起步、转向、刹车要柔,“一缓”则是指速度要缓。
如感觉方向盘忽然变轻,轮胎的噪声消失,则是遇到了雪下有冰的路况。此时一定要扶正方向盘,不猛打方向。等车速自然降低时,再轻点刹车。切忌急踩刹车,以防轮胎抱死,也可利用发动机牵引力,逐级降挡为车辆减速,自动挡车辆也可利用手动模式或换挡拨片实现降挡。
此外,在易出现极寒降雪天气的地区,最好给爱车换上雪地胎,必要时还可给车胎配备防滑链。
冰雪路面行走“防摔秘籍”
路面湿滑,记得换上有凹凸深纹的防滑鞋,鞋底材料最好是天然橡胶,如果手头没有合适的防滑鞋,可以用塑料绳、旧袜子或布条绑在鞋底上,以增加摩擦系数。
行走时要小步慢走别奔跑,不要突然改变行走方向或后退,以免滑倒或磕碰。
最好学企鹅走路,即身体微微前倾,走路时两脚分开,重心下沉,手在两侧保持平衡。
如果不慎摔倒,记住不要用手撑地,尽量让身体的最大面积接触地面,以分散冲击力。
摔倒后,先检查身体是否有剧烈疼痛,确认无大碍后再缓缓起身。
降雪天气骑行 这些技巧要牢记
降雪天气时骑行,要给车胎放点气,增加轮胎与地面摩擦力。
戴好头盔,保持注意力集中,减速慢行;骑车过程中不要猛捏车闸,不急转弯。
自行加装挡风被、车把式手套等影响操作的“御寒神器”,要不得。
如果路面冻成冰面,就不要骑行了。
自动驾驶技术的普及,遵循从低速到高速,从固定路线到区域,从运货到运人,从公共交通、货运等场景开始,最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离,规模化商用仍需时日,但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
证券时报e公司讯,2023年年底,财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知,明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年,地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。记者通过天眼查平台查询,以国有企业、一年内成立、数据集团等关键词来检索,共有183家相关企业成立。地方政府的热情其来有自:一是政策的推动;二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府,已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。2023年以来,在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下,数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具,一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。
完善出让地块周边配套设施,支持因地制宜开发低密度、高品质住宅产品,鼓励绿色、低碳、科技建筑,更好满足人民群众对“好房子”的多元化需求。