原创 （新春走基层）普速车小鱼儿玄机2站站“百事通”李玉明：站好春运的最后一班岗
中新网景德镇2月6日电 (刘力鑫 汪磊)2月6日，农历正月初九。正午时分，K8730次列车到达后，江西景德镇火车站出站口人头攒动，旅客提着大包小包陆续出站，59岁的副站长李玉明在卡口旁来回巡视，不时通过扩音器提醒旅客带好行李，小心台阶。
“老李，到鹅湖的班车怎么没看到？”“李师傅，我内急，行李帮我看一下。”几个旅客围住李玉明一番询问，李玉明一把接过行李，然后拉着问询的旅客，指着公交站台说：“要去汽车站，5路、108路都行。”
“以前需要答复的问题更多，没有智能手机的时候，有些旅客下了火车两眼一抹黑，啥都要问咱们客运员。”李玉明说，旅客问题五花八门，从找厕所、问线路到寻亲访友等，他和同事们都要一一答复。
为了应对各种问题，李玉明口袋里总会装着笔记本，记录下各种信息，久而久之，他便成了车站的“百事通”。
1984年，皖赣铁路修到景德镇市区后，景德镇火车站正式启用，李玉明也在这个车站工作了40个年头。岁月如梭，车站虽不复往日繁华，但李玉明依旧坚守岗位，用心服务每一位在车站出行的旅客。
乘坐K8730/29这对列车的旅客，大多是皖赣铁路沿线乡镇的务工人员、农民和学生，很多人常年在景德镇坐车，和李玉明也成了朋友。他们从“小李”“李师傅”喊到“老李”，称呼在变，信赖未改。
春运期间，来往旅客携带的行李较多，李玉明和同事们帮助旅客搬运行李、解答疑问，确保每位旅客都能顺利乘车。
如今景德镇市有景德镇北站、景德镇站、乐平东站等5个客运车站，高铁站就有3个。作为普速列车车站的景德镇站日办理旅客列车对数从最高峰时的12对减少为1对，最远可到省会南昌。
在李玉明手机中，有不少“老照片”，保存着景德镇火车站和他的回忆和青春。李玉明觉得，如今车站的车次虽然变少了，但服务的标准不能降，让返景的旅客顺利出站、外出的旅客顺利乘车，是他坚守的意义所在。
智能手机普及后，李玉明在朋友圈开辟了“第二站台”。“这是景德镇火车站的镇站之宝《昌江帆影》，在候车内抬头可见”……他用镜头定格车站光影，在为别人介绍景德镇火车站的同时，也为自己留下一份宝贵的回忆。
当K8730次列车上的最后一名旅客走出景德镇站，李玉明赶往候车室，去往南昌的K8729次列车已经开始检票，他又提醒旅客带好行李、证件，不时为行李较多的旅客搭把手。
这是李玉明的最后一个春运。“春运结束后，我也要退休了，站好最后一班岗，就是对40年职业生涯最好的告别。”李玉明说。(完)
赵伟团队认为，10月翘尾或拖累0.2个百分点、对CPI表现或仍有扰动。伴随基数效应走弱和需求回升对价格支撑等，中性情景下，CPI或回升至年底的1%左右。
会议指出，要清醒看到，金融领域各种矛盾和问题相互交织、相互影响，有的还很突出，经济金融风险隐患仍然较多，金融服务实体经济的质效不高，金融乱象和腐败问题屡禁不止，金融监管和治理能力薄弱。
也有人经过考虑后选择了放弃“商转公”，邢先生是其中之一。“因为我的房贷已经还得差不多了，去公积金中心咨询后一算，转后的利率差也就1%左右，总共省不了几万块钱。工作人员也建议，如果房贷还剩下十几、二十几万元的话，利息其实基本都还完了，转的意义不大。”
64518
4954
