2月1日，上海市，游客们在豫园参观。春节假期，位于上海老城厢的豫园人气旺盛，来自天南地北的游客走进古街深巷，赏彩灯品美食，感受“海派年味”。中新社记者 泱波 摄

2月1日，上海市，游客们在豫园参观。春节假期，位于上海老城厢的豫园人气旺盛，来自天南地北的游客走进古街深巷，赏彩灯品美食，感受“海派年味”。中新社记者 泱波 摄

2月1日，上海市，游客们在豫园参观。春节假期，位于上海老城厢的豫园人气旺盛，来自天南地北的游客走进古街深巷，赏彩灯品美食，感受“海派年味”。中新社记者 泱波 摄

　　深化房地联动机制，根据住房市场供求情况动态调整宅地供应的规模和节奏，对住房供应较大、去化速度较慢的区域，优化供地模式，促进供需平衡。

　　南都记者查询了解到，青铜峡市为县级市，由吴忠市代管。4月22日上午，吴忠全市道路交通安全工作电视电话会议在市政府召开。会议强调，各地各部门要结合全市道路交通安全实际，以严之又严的作风、细之又细的工作措施，狠抓道路交通事故预防和隐患治理。各部门要密切协作配合，加强区域联勤联动，优化完善大流量拥堵、交通事故、恶劣天气等突发事件应急预案，提前预警，及时介入，有效衔接，确保应急处置工作高效有序进行。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。