中新网上海2月1日电 (记者 殷立勤)2月1日，农历大年初四，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路预计发送旅客超230万人次，铁路部门重点对京沪、广深、徐蚌等节后客流重点方向加大运力投放，计划加开旅客列车108列满足旅客出行需要。

旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。中新网记者 殷立勤 摄

2025年春运长三角地区旅客出行意愿较往年更为强烈。1月31日，长三角铁路发送旅客207.2万人次。1月14日春运启动以来(1月14日至1月31日)，长三角铁路发送旅客4578万人次，同比增长7%，日均发送旅客254.3万人次，其间先后三次创下历年春运单日客发量新高，最高单日发送旅客310.2万人次。预计节后，合肥、阜阳、蚌埠、徐州等地区成为长三角春运重点地区，铁路部门按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的思路专门铺画春运列车运行图，适需增开多个方向旅客列车，重点补充热门方向运能。

列车长在车厢外迎接旅客的到来。中新网记者 殷立勤 摄

为做好节后客流运输组织，让旅客出行体验更美好，长三角铁路持续提供普遍和普惠性服务，丰富便民利民惠民服务举措，完善个性化和差异化服务。上海、上海虹桥、杭州东站在旅客通道关键部位增派工作人员和志愿者，做好站台、扶梯、出站口等人流密集场所的客流引导和安全防护；车站还发挥交通枢纽优势，加强与站区管委会、地铁、公交等部门沟通联系，采取加密公交开行班次、延长公交或地铁运营时间等措施，接续做好到达客流疏散。(完)

　　当时，尹弘指出，金鹰集团专注实体经济，扎根江西20多年，与江西省合作基础良好，合作领域广泛，是江西外资企业的一块招牌，“希望陈江和主席发挥爱国侨领作用，积极宣传江西、推介江西，带动更多侨资侨智侨力来江西投资兴业，实现互利共赢发展”。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。