中新网北京1月19日电 (马帅莎 李佳霖)1月19日，中国航天科技集团六院165所抱龙峪试验区首次实现液氧煤油发动机工艺验收试车“一日三试”，标志着我国新一代运载火箭主动力发动机适应批产交付的试验验证能力再获提升，有力支撑更高频次的发射任务。实现两型液氧煤油发动机“一日三试”尚属国内首次。

1月19日，我国首次实现液氧煤油火箭发动机“一日三试”。(中国航天科技集团六院165所供图)

据了解，该试验区继2005年建成投产，已逾二十年历史，其承担的液氧煤油发动机工艺验收试车任务，肩负着精准考核评价发动机工作性能的重要使命。每一台液氧煤油发动机交付飞行前，都需进行工艺试车。

近年来，165所将液氧煤油发动机工艺验收试车的准备时间从5天缩短到3天、2天。未来，该所将持续打造液体动力试验“新质生产力”，围绕试验工艺标准化、现场目视化管理、融合联动数字化等开展提升工作，进一步优化作业流程、强化过程管控、提升质量水平，全力保障我国新一代运载火箭主动力发动机如期交付。(完)

　　曾刚表示，中国经济在全球化当中占比非常高，经济高度融入全球，金融也应高度融入全球，要和实体经济发展相匹配。中国要提升金融体系的竞争力，让更多的外国投资人分享到中国经济增长红利，必须着力推进金融高水平开放，才能在真正意义上提高中国金融竞争力，提高国家核心竞争力。

　　2012年1月，第四次全国金融工作会议召开。会议明确放宽准入，鼓励、引导和规范民间资本进入金融服务领域，参与银行、证券、保险等金融机构改制和增资扩股。深化新股发行制度市场化改革，抓紧完善发行、退市和分红制度，加强股市监管，促进一级市场和二级市场协调健康发展。提出要坚持金融服务实体经济的本质要求，坚持市场配置金融资源的改革导向，坚持创新与监管相协调的发展理念，坚持把防范化解金融风险作为金融工作生命线，坚持自主渐进安全共赢的开放方针。

　　中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。