正值春节，广西梧州市龙圩区花卉市场迎来销售旺季，各种鲜花和年桔琳琅满目。为便于市民采购花卉，梧州市各城区在人流密集的地方设立专门的花卉市场，形成独具岭南特色的迎春花市。图为市民选购花卉。黎杰源 摄

正值春节，广西梧州市龙圩区花卉市场迎来销售旺季，各种鲜花和年桔琳琅满目。为便于市民采购花卉，梧州市各城区在人流密集的地方设立专门的花卉市场，形成独具岭南特色的迎春花市。图为市民选购花卉。黎杰源 摄

正值春节，广西梧州市龙圩区花卉市场迎来销售旺季，各种鲜花和年桔琳琅满目。为便于市民采购花卉，梧州市各城区在人流密集的地方设立专门的花卉市场，形成独具岭南特色的迎春花市。图为市民选购花卉。黎杰源 摄

正值春节，广西梧州市龙圩区花卉市场迎来销售旺季，各种鲜花和年桔琳琅满目。为便于市民采购花卉，梧州市各城区在人流密集的地方设立专门的花卉市场，形成独具岭南特色的迎春花市。图为市民选购花卉。黎杰源 摄

　　肖广睿预测，目前市场实践更多的还是数据资产质押融资，随着数据资产在应用场景价值的挖掘和可预期的持续收益形成，匹配数据资产的金融工具和产品会进一步丰富，数据资产金融化和证券化途径会大大增加。

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。