中新网柳州2月7日电 (林馨 林建强 李韩莹)7日12时35分，494名务工人员乘坐柳州至广州南D3755次动车组列车，踏上赴粤返岗复工之旅。

2月7日，广西柳州494名务工人员免费搭乘动车专列赴粤返岗。林馨 摄

为帮助农村劳动力外出返岗务工，广西柳州火车站联合柳州市人力资源和社会保障局开行“点对点”务工专列，专列费用由地方政府承担，务工人员在线下报名，通过审核符合条件就能免费乘坐。

“我几乎每年都搭乘免费‘点对点’列车往返，以前坐大巴时间太久，春节又容易堵车，‘点对点’列车这一举措很暖心。”来自柳州鹿寨县的何秋平说。他还将首次搭乘“点对点”列车的火车票留存至今，作为纪念。

连续多年搭乘免费专列的务工人员展示其收藏的火车票。林馨 摄

当天，黄柳云夫妇带着两个孩子一同搭乘“点对点”列车返回深圳务工。“以前每次带着孩子春节回来，买票都困难。”她感叹道，如今不仅不用为买票发愁，仅仅几个小时就能抵达广东。

据悉，D3755次动车组列车到达广州南站后，再由当地政府安排专车将务工人员送往深圳、东莞、佛山、中山等14个城市的近400家企业。

自2020年以来，柳州市已连续六年开展“点对点”送工服务活动，通过专列、专机、专车共输送约2.5万名农民工外出务工，助力全市农村劳动力转移就业年均达60万人以上，脱贫劳动力外出务工规模年均达20万人以上。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。