原创 港珠澳大桥“港车北上”单日突破1吉林地震台网最新消息.16万车次
中新社广州2月1日电 (记者 蔡敏婕)记者2月1日从广东省交通运输厅获悉，1月31日，港珠澳大桥单日车流量突破2.35万车次，其中“港车北上”突破1.16万车次，两项均刷新大桥单日车流最高纪录。
今年春节期间，迎春花市、巡游街演、烟花汇演等一系列特色活动让广东地区年味十足，吸引大量港澳居民“北上”迎新春。港珠澳大桥依托便利交通区域优势，成为新春期间港澳居民入出内地的通道之一。
春节假期前4天(1月28日至1月31日)，广东全省跨区域人员流动量累计达9361.99万人次，同比增长6.33%。
广东全省高速公路累计车流量约2366.68万车次，日均车流量591.67万车次，同比增长16.08%。其中粤港澳大湾区内地城市高速公路车流总量约1893.77万车次，同比增长47.17%。深中通道车流量约41.74万车次。
广东交通部门预计春节假期后4天全省高速公路车流量日均769.12万车次，返程车流最高峰为2月4日；旅客发送量日均320万人次，返程客流最高峰为2月3日。
广东交通运输系统将继续会同各方每日研判和全程调度，重点加强粤北路段除冰雪、琼州海峡轮渡保障、深中通道等跨江跨海通道保畅、繁忙高速公路疏堵及服务区服务。(完)
四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？
会议要求其建立专门工作机制，优化贷款审批流程，完善审批制度，同时，主动对接融资协调机制，按照市场化、法治化原则加快授信审批，提高项目落地效率，满足合理融资需求。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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