原创 国台办:反对假借“小两会”沟通之名正版资料大全2019行阻挠大陆居民赴台旅游之实
中新网2月7日电 据国务院台办微信公众号消息,2月7日,国务院台办发言人朱凤莲答记者问。
有记者提问,文化和旅游部1月17日宣布将恢复福建、上海居民赴台团队游后,福建、上海踩线团1月24日向台湾有关方面提出考察要求。台陆委会2月4日却表示,陆客来台观光等事宜应先循观光“小两会”沟通,上海、福建踩线团也应先透过观光“小两会”讨论。请问对此有何评论?
国务院台办发言人朱凤莲应询表示,文化和旅游部宣布恢复福建、上海居民赴台团队游后,福建、上海旅游业者组成的踩线团很快就向台湾有关方面提出赴台考察要求,表明我们在恢复大陆居民赴台旅游上态度积极、言出必行,受到台湾旅游业界和民众的普遍欢迎。但民进党当局的消极反应、变相阻挠,却如同给他们的热情当头浇了一盆冷水。
众所周知,两岸旅游问题的症结和障碍在民进党当局干扰阻挠,不在旅游“小两会”有无沟通,“小两会”沟通并不是恢复两岸旅游的先决条件。2020年初新冠疫情发生后,民进党当局不顾两岸有关协议规定,单方面全面禁止大陆居民赴台旅游,还禁止岛内旅行社经营台湾居民到大陆团队游业务,就未通过“小两会”与大陆方面沟通。2024年,大陆居民赴马祖、金门旅游先后恢复,也未经“小两会”沟通。但为了进一步恢复大陆居民赴台旅游,2024年11月,我们考虑台旅会请求,同意台旅会来访并与海旅会会面,台旅会却以经费预算不足为由临时取消行程。春节前,福建、上海踩线团向台湾有关方面提出赴台考察要求的同时,海旅会也曾同步知会台旅会驻北京办事处。我们不反对两岸旅游恢复后,“小两会”就两岸旅游中的具体问题联系沟通,但反对假借“小两会”沟通之名行阻挠大陆居民赴台旅游之实。
民进党当局出于谋“独”对抗本性和政治私利,对台湾主流民意和业界呼声充耳不闻,对台湾基层民众和业者利益受损视而不见,一再以各种站不住脚的理由对两岸旅游和各领域交流阻挠禁限、设卡立障,不得人心,岛内业界对此已表示极度失望和强烈愤慨,如不改弦更张,一味私心自用,必将更失人心、自食恶果。
5月2日,武广铁路客运专线有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、沪杭铁路客运专线股份有限公司、杭甬铁路客运专线股份有限公司分别在铁路12306网站和相关车站发布了动车组票价优化调整公告,6月15日起京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价将进行优化调整。
日前,小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上,连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频,并配文称,“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶,从停车场出来,上高速,汇入车辆,下高速,走城区,最后回到停车场,前后十多分钟,走了小10公里。虽然车辆不多,但不需要高精地图,也没有激光雷达,完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术,还是特别赞。”“对车辆操作,特斯拉FSD更像人在开车。”
首都经济贸易大学京津冀房地产研究院院长、北京市房地产法学会副会长兼秘书长赵秀池持相近态度。她告诉记者,从计量口径上取消公摊,会导致整套房的住房面积减少,而房屋总价不会发生变化,因此总价不会改变,以住房面积计量的单价会上涨。