原创
G2603次列车——
乘着高铁看冰雪(新春走基层·假日市场看信心)
16时50分，长春站，G2603次列车准时发车。列车载满旅客，很快驶出城市，窗外不时闪过白雪黑土交错的山坡。“这是哪位旅客的雪板？”乘务员冯熙洪走进车厢，指着行李架，朗声询问。“我的。”一名男士应道。“车上有专门存放区，我帮您拿过去。”冯熙洪说。
“来滑雪的多，南方游客多，上车就坐到终点的人多。”在铁路系统工作11年的冯熙洪，用“三多”概括近几年的变化。“起初，我们发现游客常常把雪板摆在车厢头尾，不仅占地方，还有磕碰危险，于是在餐车统一留出放置区域。”冯熙洪说。
G2603次列车从太原南站出发，终点到延吉西站。入冬以来，列车班组与延吉西站建立联系，设计文旅手册，当地美食项目、景点交通一应俱全，供车上有需要的乘客取用。车厢不大，汇集八方来客。“我是带着孩子来体验滑雪运动的，听说还有场滑雪比赛，也想去看看。”天色渐黑，来自辽宁的陈妍和周围的旅客聊起天来。
邻座来自天津的年轻女孩说：“我去年夏天就来过延吉，体验很好。这次是来长白山旅游的。”“我不一样，我是要回家。”前排，吉林省延边朝鲜族自治州和龙市东城镇光东村归心民宿合作社理事长杨丽娜说。她返乡创业，经营着两家民宿，“高峰时，民宿能接待1000多名游客。”
新雪季，人气旺，项目多。吉林推出多项民俗活动，还在本雪季将冰雪消费券总规模增加至1亿元。延边州结合自身优势，推出连接延吉和长白山的民俗旅游专列，计划举办冬季赛事活动11项。
19时19分，列车到站，冯熙洪与游客们挥手告别，“今年的冰雪季，更忙碌！”(人民日报 记者 汪志球 刘以晴)
纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。
网传的一份《茶山镇干部任前公示通告》显示，胡素婷，女，2000年7月生，东莞石龙人，2022年9月参加工作，2020年11月加入中国共产党，大学学历，学士学位，现任住建局一级科员，拟任经济发展局副局长。
崔光灿建议，未来，要想进一步推动房地产市场计价方式改革，鼓励按套内面积计价，还需在行政管理上做出一系列政策完善。比如，后期产权登记上的面积设定，依据房价的相关税费标准等。
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