原创 三峡枢纽1月通过量创同期4949澳门免费资料大全特色历史新高
中新社宜昌2月1日电 (郭晓莹 曹传扬 陈秋旺)据长江三峡通航管理局2月1日消息，2025年1月，三峡枢纽通过量(含三峡船闸通过量、三峡升船机通过量)、三峡船闸通过量均创同期历史新高。
三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，二者联合运行，形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局，在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥重要作用。
春运启动以来，三峡—葛洲坝两坝枢纽承接东西往来船流客流周转不停。为保障通航形势安全稳定，长江三峡通航管理局深入开展重大风险隐患排查整治，强化安全预警和水上交通管制，并紧密盯防船舶航行动态，全方位保通保畅。
统计数据显示，2025年1月，三峡枢纽通过量超1370万吨，同比增长3.56%，其中三峡船闸通过量超1350万吨，同比增长6.13%，均创同期历史新高。长江三峡通航管理局负责人介绍，三峡枢纽通过量包含货运量和客运量，今年1月三峡枢纽客运量增长明显，近7800人次，同比增长274.8%，也创下历史新高。
截至目前，三峡船闸累计通过船舶超100万艘次、货物超21亿吨；三峡升船机累计通过船舶3万艘次，通过货物1860万吨，通过旅客156万人次。(完)
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
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