中新网湛江2月5日电 (梁盛 谢晓琳)记者5日从湛江海事部门获悉，春节假期琼州海峡累计开航客滚船航班2172个班次，发送旅客达98.2万人次、车辆超23.4万台次。其中，2月4日是客流最高峰，共开航客滚船348个班次，发送旅客16.8万人次、车辆4万台次。

繁忙的徐闻海安新港。陈义林 摄

今年春节假期，琼州海峡南北两岸海事部门增派执法人员开展联合巡航执法，清理碍航渔船渔网，保持航道清爽畅通；严格落实琼州海峡航线“三专”要求，广东海事部门派出75名执法人员对29艘广东籍客滚船开展随船监管服务，共随船检查976航次，随船检查项目7070项，发现问题142项，问题整改142项。加强现场监督服务，严防旅客携带危险品过海，重点检查车辆绑扎情况，提醒船员严格落实人车分离；指导港航企业挖掘运输潜力，协调在琼州海峡北岸新增4个码头，投入两艘新能源车专运甲板船，启用海安港应急客滚泊位，提高运输组织能力，每艘船舶增配至2.5套船员，优化进出港调度指挥，最大限度提高船舶通航效率；启用智能无人机机库实现“人工+智能”24小时全天候值守，还通过智慧海事监管系统、CCTV、VTS等手段，强化船舶进出港动态监管，督促船员海上航行加强值班值守，严防疲劳驾驶。

徐闻港待渡旅客。谢晓琳 摄

同时，海事部门还运用北斗遥测遥控系统、航标视频监控系统等信息化手段，实时监测航标工作状态，应对大雾天气，保障船舶航行安全，协调5艘船舶参与到琼州海峡24小时应急救援保障工作中。(完)

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。