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【欧洲专线】中欧班列“丝路拼箱”受青睐 长沙新春首发班列启程
中新社长沙1月29日电 (鲁毅 林依 张文博)1月29日正值中国农历春节，中欧班列(长沙)迎来开门红，满载55个集装箱的X8426次新春首趟长沙-别雷拉斯特“丝路拼箱”班列从长沙北站启程。
该趟固定班次的快速班列所载小家电、电子产品、日用品等来自湖南本省及周边地区中小微企业，经满洲里口岸出境后，将开往目的地莫斯科别雷拉斯特场站。
“丝路拼箱”班列是湖南参与高质量共建“一带一路”的有力举措之一。中南国际陆港公司依托自有集拼中心、招商局集团别雷拉斯特场站资源以及完善的两端集疏运、关务、清派体系，积极组织湖南中小微企业碎片化订单的归集发运。
“中小企业货品多、货量散，难成整列，‘丝路拼箱’正好解决这一难题，极大方便多品类、小批量货物拼箱出口。”中南国际陆港集拼中心操作部经理周宇介绍，“丝路拼箱”集零为整，打通便捷、实惠出海通道，大幅降低了企业物流成本和交付效率。
“丝路拼箱可以仓对仓运输，时效更快、班期更稳，货物随到随走，满足了中小微企业碎片化订单和个性化需求。”货主齐鑫说，这吸引了不少原本需要经沿海口岸出口的湖南中小企业。
“货物交付到长沙陆港拼箱中心仓库后，可从长沙直达莫斯科别雷拉斯特车站，运输周期约18天，运输成本低于空运及卡车航班。”齐鑫介绍，依托“丝路拼箱”班列的运输便利，该公司已在俄罗斯开设电商公司，目前主要经营玩具、儿童用品、小家电等。
据悉，目前长沙-别雷拉斯特“丝路拼箱”班列已实现常态化运行，下一步中欧班列(长沙)将加密开行该班列。(完)
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吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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