原创 （新春走基层）长今天特马三角农历乙巳蛇年首趟中欧班列从浙江义乌开出
中新网义乌1月29日电(董易鑫 胡晓炜 楼林军)1月29日，一趟满载110个标箱出口货物的中欧班列从位于浙江义乌的铁路义乌西站开出，班列将经内蒙古二连浩特口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科。这趟班列是长三角农历乙巳蛇年开出的首趟中欧班列。
为更好满足中欧班列春节期间运输需求，中国铁路上海局集团有限公司在建立路内外多部门、单位间分工协作机制的基础上，与货代企业建立动态沟通机制，压缩转运环节时间；协同车务、机务等单位备足车源、箱源，全程做好出发、集结、通关、装卸车、送车挂运等一系列作业流程，推行“一对一”“一站式”“一条龙”等个性定制化服务，打造衔接紧密、运作高效的多式联运体系，畅通班列运输通道。
2025年以来，义乌中欧班列已累计开行89列(含回程班列)，运送货物9478个标箱(含回程班列)，开辟运输线路20条，可通达俄罗斯、哈萨克斯坦、波兰、德国等欧亚50余个国家(地区)；义乌中欧班列(含中亚方向)运送的货品品类也由初期的1万余种，增长到目前的5万余种。(完)
邬贺铨彼时表示，针对5G商用发现的问题，面向2025年后的工业与VR/AR等新应用，开发和释放5G网络潜能，为6G创新探路，移动通信进入5G-A周期。
近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
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