中新网2月6日电 据南京地铁微信公众号消息， 2月6日，南京地铁微信公众号发布地铁10号线部分区间临时停运有关情况说明：

2025年2月5日16时33分，地铁10号线江心洲站至临江站上下行区间临时停运。经初步排查，浦口大道与横江大道交汇处附近地下水渗出影响地铁运行安全。经专家会商，为确保安全，地铁集团对该运行区间进行封闭抢修，恢复运行时间另行通知。

抢修期间，为方便广大市民出行，自2月6日起5:40至24:00，对10号线绿博园站至江北新区万汇城站实施公交接驳，江南往江北的接驳点为绿博园的6号口，分两条线，一条线到江心洲站1号口，另一条线路停靠临江站后、送达万汇城地铁站公交站台；江北往江南的公交车在万汇城站3号口上车，停靠临江站，送达绿博园2号口；同时开通江心洲1号口到江南的公交线路，送达绿博园2号口。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　进一步完善中国特色证券期货执法司法体系，优化行刑衔接机制，加强执法司法高效协同，加大行政、民事和刑事立体追责力度，全面提升“零容忍”执法效能。