原创 澳门管家婆资料正版大全重庆造“民厚”轮投运 助长江航运绿色转型
中新网重庆2月8日电 (张旭)记者8日从重庆市渝中区交通运输委员会获悉，一艘130型甲醇-柴油双燃料集散两用船“民厚”轮已于近日正式投入运营，并于8日抵达重庆。
该船由重庆市渝中区企业民生轮船股份有限公司投资建造，总长约130米，型宽16.26米，型深6.6米，设计吃水4.6米，最大载箱量440TEU。
据悉，“民厚”轮的投运，是重庆市交通运输委员会“内河甲醇船舶推广示范应用试点项目”的重要成果。2024年，该试点项目入选中国交通运输部绿色低碳交通强国建设专项试点任务(第一批)，也是重庆市唯一入选项目。
“民厚”轮等130型甲醇-柴油双燃料集散两用船的投运，将为长江航运的绿色转型提供宝贵经验，为长江经济带的高质量发展注入强劲的绿色动力。
重庆市渝中区交通运输委员会有关负责人介绍，2025年，还有多艘130型甲醇-柴油双燃料集散两用船、LNG单一燃料集装箱船舶将陆续投入运营，将有力推动中国内河航运朝着绿色化、智能化方向迈进。(完)
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此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
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