中新网东莞1月29日电 (郭军 卢忆)1月29日，当千家万户还沉浸在团圆相守的祥和氛围中时，东莞海昌煤炭码头一派忙碌景象。东莞海事执法人员为煤炭船舶进港护航，为春节期间华南片区能源保供运输持续“输血”，保障产业、生活用煤不间断，生产不耽误。

当日，随着一声汽笛长鸣，载运7.9万吨煤炭“海昌丰收”轮靠泊海昌码头3号泊位，正式拉开了新春能源运输保供的序幕。该船所载煤炭将直送广州、佛山、惠州、云浮等地，预计可产6.4亿度电，可满足约260万居民家庭一个月用电，有效缓解冬季低温天气带来的保供压力。

海巡船护航“海昌丰收”轮靠泊。东莞海事局 余粤华 摄

“我们公司春节期间进港煤炭量预计达50.6万吨。进口煤炭船舶进港相对集中，包括今天‘九华奋勇’‘海昌丰收’同时靠泊，码头疏运压力较大。东莞海事了解情况后，开通‘直进直出、直靠直离’绿色通道，让进口煤船能够及时到港卸货，像‘海昌丰收’今天到港后立即就靠泊了。”东莞市海昌实业有限公司海昌船务部袁嘉豪说。

“春节期间，我们针对大型内外贸电煤船舶，协调码头、船舶、代理等各方构建多方联动机制，保证电厂电煤储备量、码头泊位调度情况、船舶靠离等信息实时共享，提高电煤运输保障措施的针对性和精准度。为电煤船舶协调优先维护、优先靠离泊等服务，减少船舶在港等待时间，提升船舶通关速度。加大现场维护与动态跟踪力度，保障电煤船靠离泊码头和在港作业安全。”东莞麻涌海事处淡水河海巡执法大队余粤华说。(完)

　　文中提到，国际货币基金组织日前上调了2024年中国经济和亚洲新兴经济体的增长预期，并表示，上调中国经济增长预期反映了去年中国经济高于预期的增长势头延续，以及中国政府出台相关政策产生的带动作用。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。