原创 黄旭华:用算盘、磅查看今晚特马多少号秤和玩具造出核潜艇丨中新人物
中新网2月8日电(钟新军)噩耗传来山河同悲,忠魂离去日月共泣。据中国船舶集团有限公司发布的讣告,2025年2月6日20时30分,被誉为“中国核潜艇之父”的工程院院士黄旭华在湖北武汉逝世,享年99岁。生前,黄旭华曾获国家科学技术进步特等奖、国家最高科学技术奖和“全国先进工作者”称号,2014年被评为“感动中国十大人物”,2019获得国家最高荣誉“共和国勋章”。
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历经烽火岁月,矢志强军报国
1926年,黄旭华出生在广东省海丰县的一个小镇。儿时受做医生的父母熏陶,他曾想长大后也从医治病救人。但全面抗战的爆发,改变了黄旭华的人生轨迹。
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面对日寇飞机的狂轰滥炸,黄旭华义愤填膺,“为什么日本鬼子想炸就炸、想杀就杀?为什么中国这么大,却连个安心读书的地方都没有?”
自此,黄旭华改变主意,下决心要学航空,学造军舰,立志科学报国。1945年,他进入国立交通大学(现上海交大)船舶制造专业深造。
在校期间,他不但勤奋好学,夯实了学术基础,还在党组织的引导培养下,积极追求进步,于1949年4月加入中国共产党。
新中国成立后,黄旭华长期从事国防科研工作,是新中国第一代核动力潜艇研制创始人之一,为人民海军发展壮大立下不朽功勋。而由于工作需要,他的真实身份长达30年后才为世人所知。
深藏功与名,为国铸利剑
1954年,全球首艘核潜艇——美国海军的“鹦鹉螺”号服役,之后苏联、英国、法国相继造出核潜艇。
面对复杂严峻的外部安全形势,为增强国防抵御外侮,1958年8月,新中国核潜艇项目正式启动。
而当时,列强不仅对华严密封锁制裁,还嘲笑“中国要研制核潜艇,简直是异想天开。”
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但站起来的中国人偏不信邪,在“全国一盘棋”大力协同下,抽调自1200多个单位的8000余名技术人员、工人、干部及解放军官兵,投入到国产核潜艇的科研攻关和基地建设中。
因政治素质过硬、专业技术精湛,又有仿制苏式常规潜艇的经验,黄旭华也被秘召进京参与这项重大任务。
领命后,他与来自五湖四海的同事们进驻一座荒无人烟的小岛,成为岛上隐姓埋名的第一批“深潜者”,一潜就是30年。
作为国产第一代核潜艇工程总设计师,黄旭华带领科研团队,为实现毛主席“核潜艇,一万年也要搞出来”的伟大誓言而默默耕耘,踏上了铸就深海利剑的漫漫征途。
不惧艰难险阻,奋发拼搏攻关
当年核潜艇研制条件有多艰苦?
首先是生活困难,科研基地所在荒岛长年狂风呼啸,冬季严寒刺骨。而据另一位核潜艇元勋彭士禄回忆:“我们都是吃着窝窝头搞核潜艇,有时甚至连窝窝头都吃不饱。”
饿着肚子搞科研还罢了,关键是核潜艇长什么样,也无人知晓。黄旭华说,“我们想了个笨办法,从国外报刊上搜罗相关信息。”最终,他们用大海捞针的方式,靠几张模糊不清的照片拼出了美国核潜艇的总体布局。
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后来,有外交人员从海外买回“华盛顿”号核潜艇玩具。黄旭华与同事如获至宝,将玩具拆开,反复研究摸索内部结构,还找来木匠制作全比例模型。
当时最先进的核潜艇都采用“水滴型”设计,但科研难度极大,连美方都谨慎地分成三步走,黄旭华却大胆提出“三步并作一步走”,带领同事向这个拦路虎发起冲击。
海量数据需要精密计算、无数零部件需要精确配重,黄旭华就和大家用算盘、磅秤等“土办法”一遍遍演算称重。
如此“锱铢必较”的结果是,数千吨的核潜艇在下水后的试潜、定重测试值,竟与设计指标完全一致。
克服重重困难,黄旭华与同事们攻克了核潜艇研制的7大关键技术——史称“七朵金花”。1970年12月26日,国产首艘核潜艇建成下水。
又历经26次海试、200多项试验,1974年8月1日,国产核潜艇加入人民海军序列,被命名为“长征一号”,中国成为世界上第5个拥有核潜艇的国家。
对国家的忠,就是对父母最大的孝
从“一张白纸”到交付部队,以黄旭华为代表的新中国科研人员,自主研制核潜艇上全部4.6万个零部件、1300多种材料,上马、开工、下水、入列仅10年,创造了世界核潜艇发展史上的“中国速度”和“中国奇迹”。
黄旭华一生淡泊名利,不计个人得失。从1958年到1988年,前者“干惊天动地事,做隐姓埋名人”,30年后,两鬓斑白的他才回老家探望95岁母亲,而父亲已抱憾过世多年。
1988年,62岁的黄旭华仍以“花甲痴翁,志探龙宫,惊涛骇浪,乐在其中”的豪迈气概和无畏担当,冒着巨大风险随核潜艇潜至水下300米,成为世界核潜艇总师亲自参加极限深潜试验的“第一人”。
面对党和国家给予的巨大荣誉,黄旭华始终认为自己只是军工科研队伍的一员,要不断发光发热、回报社会。
他先后向科研、科普、教育机构捐献个人奖金逾2000万元,包括捐资1100万元设立“黄旭华科技创新奖励基金”,并多次到大中小学作报告,鼓舞和激励一代代科研工作者与广大青少年开拓创新、爱国奉献。
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有人曾问黄旭华:忠孝不能双全,你是怎么样理解的?
他答道:对国家的忠,就是对父母最大的孝。(完)
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
满意蔡英文“执政”表现的43.9%、不满意蔡英文执政表现的有50.0%,未明确回答的有6.1%,可见受访民众本月对蔡英文“执政”表现倾向不满意,但态度仍呈分歧。
中指研究院指出,根据住建部、财政部和中国人民银行联合印发的《全国住房公积金2022年年度报告》,截至2022年末,住房公积金缴存余额9.2万亿元,贷款余额7.3万亿元。同期个人住房贷款余额超38万亿元。可见公积金缴存余额与个人住房贷款余额之间差距较大,“商转公”的规模受限,对其设置条件和门槛仍具备一定必要性。