中新社上海2月5日电 (记者 缪璐)世界一级方程式赛车锦标赛(F1)法拉利车队5日晚间官宣，中国首位F1车手周冠宇成为车队2025赛季储备车手。

2025赛季，F1法拉利车队两位正式车手为英国车手刘易斯·汉密尔顿和摩纳哥车手查尔斯·勒克莱尔。此外，F1法拉利车队另一位储备车手是意大利车手安东尼奥·吉奥维纳兹。

F1法拉利车队2月5日晚间官宣，中国首位F1车手周冠宇成为车队2025赛季储备车手。(上海久事集团供图)

储备车手的角色在F1中至关重要，他们不仅需要在正式车手因伤病或其他原因无法参赛时迅速顶替出战，还要参与赛季中的自由练习赛和模拟器测试，帮助车队优化赛车性能。

2015年至2018年间，周冠宇曾在法拉利青训学院度过四年时光，并以法拉利青训车手的身份征战F4及F3赛事。

2024年，周冠宇结束自己在索伯车队(阿尔法·罗密欧车队)的3年F1正式车手生涯，共获得16个积分，最佳完赛名次是第八名。(完)

　　第三项 中国科学院动物研究所刘光慧、曲静团队与中国科学院北京基因组研究所张维绮团队合作的“衰老的程序性机制及重置策略”研究项目。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。