图为游客在成都宽窄巷子选购传统民间美食。中新社记者 安源 摄 

图为游客如织的成都宽窄巷子。中新社记者 安源 摄 

图为游客在成都宽窄巷子选购传统美食。中新社记者 安源 摄 

图为游客如织的成都宽窄巷子。中新社记者 安源 摄 

图为游客如织的成都宽窄巷子。中新社记者 安源 摄 

图为游客在成都宽窄巷子拍照留念。中新社记者 安源 摄 

图为游客在成都宽窄巷子购买特色产品。中新社记者 安源 摄 

图为游客如织的成都宽窄巷子。中新社记者 安源 摄 

图为游客在成都宽窄巷子拍照留念。中新社记者 安源 摄 

图为游客在成都宽窄巷子购买特色产品。中新社记者 安源 摄 

图为游客在成都宽窄巷子拍照留念。中新社记者 安源 摄 

图为游客如织的成都宽窄巷子。中新社记者 安源 摄 

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　据中新经纬不完全统计，截至5月7日17时，已有25省份公布“五一”假期旅游数据，接待游客人次或旅游收入/花费普遍超去年及2019年同期，甚至创下历史新高。