原创 送别黄旭华院士！今天2024新澳免费资料公式再读一次他的故事
据中国船舶719所消息
中国工程院院士
共和国勋章、国家最高科学技术奖获得者
黄旭华因病医治无效
于2月6日20时30分在湖北武汉逝世
享年99岁
黄旭华隐姓埋名30年
为中国的核潜艇事业的发展
作出了卓越贡献
“我就像核潜艇一样
潜在水底下”
黄旭华毕业于
国立交通大学(现上海交通大学)
船舶制造专业
1958年，作为国家最高机密的
中国核潜艇工程正式立项
黄旭华参加了“核潜艇总体设计组”工作
成为最早参与核潜艇研制的29人之一
“第一，进入这个领域就不能出去
干一辈子
第二，绝对不能泄露单位的名称、地点
任务、工作的性质
第三，当一辈子无名英雄，不出名
人家问我能够承受得了吗？
我说能，参加核潜艇工作
我就像核潜艇一样，潜在水底下
不希望出名”
核潜艇是个复杂庞大的系统工程
项目启动之初
包括黄旭华在内的所有科研人员
都没有见过核潜艇长什么样
他们想了很多土办法
来解决尖端的技术难题
没有计算机计算核心数据
他们就用算盘、计算尺
甚至用磅秤来解决核潜艇的重心问题
1970年12月26日
我国第一艘鱼雷攻击核潜艇下水
1974年8月1日正式交付
编入人民海军的战斗序列
中国成为世界上第5个拥有核潜艇的国家
速度之快，震惊世界
“我必须下去
我要为这条艇负责到底！”
1988年，我国核潜艇研制工作
迎来了一个关键的日子
舷号404的“长征四号”核潜艇
按设计极限在南海进行深潜试验
试验前，参试人员心情忐忑
有人甚至写下遗书
这种氛围，与美国“长尾鲨”号核潜艇
进行极限深潜航试验时因事故沉没有关
艇上129人无一生还
看到这个情况
黄旭华决定亲自参与深潜
64岁的他也是全世界第一位
参与深潜试验的核潜艇总设计师
“作为总设计师
我要为这条艇负责到底
我必须下去”
最终，“404”艇抵达水下极限深度
成功完成预定的深潜试验
“对国家的忠
就是对父母最大的孝”
由于核潜艇研制是国家最高机密
在黄旭华投身核潜艇事业的30余年中
他一直没有向父母透露
自己在哪个单位、做什么工作
他曾说
“对国家的忠，就是对父母最大的孝”
父亲去世，黄旭华没能见到最后一面
母亲去世后
黄旭华只在老人的遗物中
选了一条围巾
“一到冬天，再好的围巾我也不用
只用她这条
生前我不能陪她
她走之后，有这条围巾
如同她永远跟我在一道”
“这些年亏欠家人很多
现在，她做菜，我洗碗”
2020年，黄旭华获得
2019年度国家最高科学技术奖
采访的记者捕捉下这样一个瞬间
他的夫人李世英为他整理衣服
然后转身离开
在妻子眼中
黄旭华始终是个
“有时候有点傻”的大男孩
嫌理发店排队浪费时间
他让妻子给自己剪了几十年的头发
为了支持黄旭华的事业
李世英一人承担起家庭的重担
晚年的黄旭华说
“这些年亏欠家人很多
现在，她做菜，我洗碗”
“希望通过我的捐赠让更多人
关注、关心、支持
科研、教育和科普事业”
2021年，黄旭华向中国船舶719所
捐赠1100万元个人所获奖金
中国船舶719所
遵照黄旭华本人意愿
设立“黄旭华科技创新奖励基金”
该奖励基金每两年评选一次
用于奖励为推动装备研制事业创新发展
作出重要贡献的科研人员
据悉，黄旭华已将个人所获得的
各级各类奖项的奖金约2000万元
几乎全部捐献
用于国家的科研、教育及科普事业
他说
“自主创新
是我们攀登世界科技高峰的必由之路
希望通过我的捐赠
让更多人关注、关心、支持
科研、教育和科普事业”
中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
“对手和我们一样，都是没有什么退路，所以主要看谁能把握住机会，谁能坚持到最后。韩国队的反击、中场控制、拼抢和硬度都不错，我们要在这些方面做好心理准备。希望我能帮助到队伍，在攻防两端都做到最好。”张琳艳说。
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