原创 产学研共论数字艺术产业创新如何打破艺澳门正版资料大全资料术、科技和商业壁垒
中新网北京1月26日电 (记者 应妮)观众群体年轻化，如何迭代数字艺术产品？如何满足观众多感知体验需求的大量增加？数字艺术创新产业座谈会2025日前在京举行，来自学界、业界及文博、科技的专业人士汇聚一堂，探讨在数字艺术产业共同面临的挑战和机遇。
中数艺创始人王泊乔作为活动主持人做开场发言，他回顾了17年前在上海组织的首次数字艺术中国论坛，当时探讨的主题是艺术、科技和商业如何破壁融合。到今天，艺术、科技与商业的界限已经开始被打破，融合为一种新的创造性力量。在技术大爆炸的时代背景下必须思考一个更深的问题：艺术、科技与商业的融合会为未来的产业带来怎样的影响？他认为，数字艺术产业不仅要创造多感知的幻觉体验，更需要创造一种全新的文化经济模型。
北京汽车博物馆党组书记、馆长乔晓鹏认为，数字艺术创新产业是当今社会最具活力和潜力的产业之一。这一产业融合了科技、文化、艺术等多个领域的创意和创新，为社会经济发展提供了新的动力和机遇，在提升文化软实力、推动产业升级、文化和科技融合等方面都具有重要意义。
中国文化产业协会秘书长金鹏指出，数字艺术作为一种新兴的艺术形式，以其独特的交互性、创新性和无限的可能性，正吸引着越来越多的目光，成为文化产业领域的一颗璀璨明星。然而数字艺术的发展之路仍然充满挑战，如何平衡技术创新与艺术内涵的关系、保护数字艺术作品的版权、加强数字艺术教育等问题，都是亟待解决的问题。
由北京汽车博物馆和中数艺联合发起的“汽车文化沉浸展览实验室”在活动现场正式成立。该实验室将通过“创新创意展示技术”“互动体验区设计”“沉浸式主题场景营造”“科普教育与文化学术交流”等板块，为该馆带来融展览展示、交流互动于一体的沉浸式新体验。
围绕“数字文旅产业内容为王还是运营取胜？”话题，现场嘉宾展开观点碰撞，为与会者提供了宝贵的思路和启示。
活动由北京汽车博物馆、中数艺互动科技主办，汽车文化沉浸展览实验室、北京文博国际策展研究中心承办。(完)
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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