中新网上海2月2日电 (记者 殷立勤)记者2月2日从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)获悉，长三角铁路返程客流持续增长，2月1日发送旅客221.8万人次，2月2日预计发送旅客244万人次，管内京沪、沪宁、宁杭、杭长、宁安、合福、杭黄、沪苏湖等高铁线路客流增幅明显。1月14日春运启动以来，长三角铁路已累计发送旅客约4800.4万人次，日均发送旅客252.7万人次。

中国铁路上海局集团有限公司上海客运段列车员搀扶重点旅客下车。汤雯 摄

为应对节后客流返程高峰和假期后三天短途游需求，上铁集团加大对合肥、阜阳、蚌埠、徐州等重点地区和高峰时段运力投放，2日计划增开旅客列车563列(其中直通旅客列车375列，管内旅客列车188列)、对94列动车组列车进行重联运行，增开川渝、云贵、中原、江西等地返回长三角方向列车。

中国铁路上海局集团有限公司上海客运段列车长为儿童旅客送上涂色卡。汤雯 摄

铁路部门加大对节后出行重点地区服务供给，努力让旅客出行体验更美好。淮南南、寿县、颍上北、水家湖站等车站紧盯当日票额预售、重点车次、高峰时段等情况，增加检票、安检、候车室和站台工作人员力量，动态调整列车开检时间；加强与出租车、公交车等地方交通部门信息共享和运力对接，方便旅客中转换乘，畅通出行“最后一公里”。中国铁路上海局集团有限公司上海客运段优化列车服务，为儿童旅客准备趣味涂色卡、折纸等小礼物，让孩子们体验趣味铁路之旅；帮助老年旅客提拿行李、寻找座位，耐心介绍列车设施使用方法，努力打造温馨归程。(完)

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。