原创 巴拿马运河管理局否认让美政府船只澳门正版资料免费阅读免费通航
中新社北京2月6日电 巴拿马城消息：巴拿马运河管理局当地时间5日晚否认美国政府船只可以免费通过巴拿马运河。
该机构当天通过社交媒体发表简短声明，回应美国国务院发布的公告，表示巴拿马运河管理局没有对运河通行费进行任何调整。
声明还称，就美国军舰通航巴拿马运河事宜，巴拿马运河管理局已做好与美方官员进行对话的充分准备。
当天早些时候，美国国务院在社交媒体上称，巴拿马政府已同意不再收取美国政府船只通过巴拿马运河的费用，这将为美国政府每年节省数百万美元。
巴拿马运河连接太平洋与大西洋，是全球重要贸易水道之一。据路透社报道，美国总统特朗普曾指责巴拿马向美国收取高昂的运河通行费，并多次威胁美国将“收回”巴拿马运河，声称不会排除通过“军事或经济胁迫”手段夺取巴拿马运河的可能性。(完)
值得一提的是，北京、安徽数据均创新高。其中，北京共接待游客1696.6万人次，实现旅游收入196.2亿元，同比增长9.4%、10.2%，比2019年同期增长18.5%、23.1%，均创历史同期新高。安徽接待游客4974万人次，实现旅游收入272.8亿元，同比分别增长4%、13.8%，相较2019年分别增长36.2%、55%，均创历史新高。
在距离该项目10分钟车程内（约5公里，均为五环外），分布有六七个新盘，记者走访后的最大感受便是，从目前看，北京这次新政确实给五环外的市场带来了很强的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的项目。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
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