原创 【新春走基层新澳今晚开奖结果2023年8月】护航春运 换乘无忧
央视新闻客户端消息(新闻联播):春运期间,每天有1000多万名旅客乘坐火车出行,其中一部分需要中转换乘,最短的换乘时间往往只有几分钟。如何做到中转不误车?遇到困难的时候有人帮助呢?一批铁路客运员在辛勤忙碌着,《新春走基层》记者今天(1月31日)就带您走近这些让出行路更温暖的人。
几天前,记者在济南西站,赶上了一趟由荣成始发的经停列车,因大雪晚点。
挂掉电话,陈璐赶紧组织客服中心的同事,下到2号站台,一场紧急换乘随即展开。
抢出的两分多钟让18位旅客顺利换乘。这背后,有陈璐她们的一路小跑,也有大数据系统的有力支撑。在客服中心的这台电脑上,旅客乘车、客运管理、站车交互,一系列的数据给换乘服务打出了提前量。
济南西站是京沪高铁上的重要枢纽,这里通达全国300多个高铁车站。每天近10万人次的客流中,有约4万多换乘旅客从这里前往北京、上海、西安、郑州,赶不上车的旅客会第一时间找到客服中心。
帮旅客找车原本不是客服中心的工作,但有了这个大数据系统帮忙,她们可以清晰看到车站的换乘人数和车次,也就有了精力帮助更多的旅客解燃眉之急。陈璐每天最多要和1000多位旅客打交道,她在心里给自己提了个要求,不管对方多么着急,她要始终保持微笑。
陈璐的状态也影响着身边的同事,年轻的客运员们格外留心那些下错站、找错检票口的旅客。这位准备去泰安的旅客提前在济南西站下车了,正巧遇到了刚刚送站的客运员孔梓萱,几分钟后,为他寻找到了临近的一趟列车。
这个春节,陈璐和同事们依然不能休息。多年的客运服务岗位,让她们已经习惯了在车站里过年。
吴江浩:中日邦交正常化半个世纪以来,两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展,双边贸易额连续多年超过3000亿美元,日企累计对华投资超过1300亿美元,展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到,中日经贸额和投资增速去年双双下滑,需要高度重视,及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作,我想提三点建议:
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。
去年日本在华新设外资企业888家,同比增长7.3%,是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构(JETRO)调查显示,90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示,88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%,而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言,中国市场回报率远高于其他市场。