中新网武汉2月8日电 (苏庆丰)编组55辆、满载1000余吨货物的75125次列车，8日上午从中国铁路武汉局集团有限公司(下称“武铁”)吴家山站始发，经汉丹线、焦柳线运行，由霍尔果斯口岸出境后驶往乌兹别克斯坦丘库尔赛，行驶全程预计12天。此趟班列是乙巳蛇年从武汉始发开出的首列中亚班列。

一趟中亚班列从武汉开出。(资料图) 苏庆丰 摄

为提升中亚班列的开行效率，承担中亚班列运输组织任务的武汉铁路物流中心舵落口营业部、中铁联集武汉中心站、汉西车务段等单位和部门，根据中亚班列开行计划，从车辆选配、货物装车、安全检查、取送车辆等环节入手，详细制订中亚班列运输组织方案，全力保障中亚班列开行“一路绿灯”。

2021年以前，通过铁路运输从武汉发往中亚地区的少量货物搭乘中欧班列(武汉)前往中亚地区。近年来，随着湖北与中亚国家贸易往来逐渐增加，中亚班列随之开行。2021年5月20日，武汉首开至哈萨克斯坦阿拉木图班列；同年7月28日，首开至乌兹别克斯坦塔什干班列。近年来，从武汉始发开行至中亚各国的班列实现了持续增长。(完)

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。