原创 日本旅行2021正版免费资料全年资料商团考察三亚经济圈 共探旅游合作新机遇
2月7日—8日，20余位日本旅游业界及媒体界人士走进海南三亚、保亭等地，参观考察三亚经济圈景区景点、酒店等涉旅产业。期间，三亚市旅游发展局面向日本旅游业界举行三亚旅游推介活动。双方希望进一步拓展三亚在日本市场的影响力，深化双方旅游业合作。
三亚的椰风海韵、一流的高尔夫球场、完善的酒店配套以及海南黎族苗族传统文化等吸引着日本旅游业界目光。许多日本旅行商表示，将与三亚及海南其它市县的涉旅企业进一步对接，细化旅游产品和路线设计，针对日本不同客群推出不同玩法，将日本客群吸引到三亚、吸引到海南。
2024年10月，“三亚—南京—大阪”航线开通；2025年2月，“海口—东京(成田)”航线开通。三亚和日本旅游业界均表示，航线的开通与加密，进一步加深中日两国之间的经贸往来和人文交流，也为日本游客到海南旅游提供了便利。此次海南省旅游和文化广电体育厅组织的日本旅行商团，将在海南开启为期8天的旅游资源考察活动。
(李宇凡 张月和 海南三亚报道)
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……
赵伟团队认为，10月翘尾或拖累0.2个百分点、对CPI表现或仍有扰动。伴随基数效应走弱和需求回升对价格支撑等，中性情景下，CPI或回升至年底的1%左右。
在提高金融监管有效性方面，依法将所有金融活动全部纳入监管，全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管，消除监管空白和盲区，严厉打击非法金融活动，及时处置中小金融机构风险。
84878
6080
