“长桥卧波，未云何龙？复道行空，不霁何虹？”得名于此的哈尔滨霁虹桥，位于道里区和南岗区及道外区的分界点，是横越松花江的滨洲、滨绥铁路跨线桥。建于1926年的霁虹桥，造型优美，风格独特，没有一个铆钉和螺栓，其设计非常人性化，充分考虑了地势、交通、外观等各方面因素，也兼顾城市发展需求，预留了火车道线空间。恰逢第九届亚冬会激战正酣，霁虹桥下，一面长54米，高7.5米的巨幅彩绘墙精彩亮相，展示了冰城特有的文化、时尚和热情，成为今冬冰城又一个出圈打卡地。

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。