原创 【新春走基层】“99后”检车员：万吨大列的“故障猎手”香港马会现场开奖
灯桥上的探照灯照亮朔黄铁路山西神池南车站，一个检车灯，一把检车锤，农历蛇年春节前夕，韩嘉庆和同事两两一组，忙着对万吨大列的车体进行安全检查。
1999年出生的韩嘉庆从职业学校毕业后，入职中铁三局运输工程分公司第二运输段神池南列检所，担任检车员。从青涩的学生到独当一面的检车员，韩嘉庆参加工作以来，多次为列车排查出故障，3次在技术比武中夺得佳绩，系同事眼里的“故障猎手”。
因为有梦，所以风雨兼程；肩扛责任，才能心向远方。2024年，韩嘉庆检车行程近3000公里，安全检车34560辆无漏检记录，听声辨出各类车辆零部件故障550起。(记者 张立程 山西忻州报道）
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杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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