中新网上海2月2日电 (记者 殷立勤)记者2月2日从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)获悉，长三角铁路返程客流持续增长，2月1日发送旅客221.8万人次，2月2日预计发送旅客244万人次，管内京沪、沪宁、宁杭、杭长、宁安、合福、杭黄、沪苏湖等高铁线路客流增幅明显。1月14日春运启动以来，长三角铁路已累计发送旅客约4800.4万人次，日均发送旅客252.7万人次。

中国铁路上海局集团有限公司上海客运段列车员搀扶重点旅客下车。汤雯 摄

为应对节后客流返程高峰和假期后三天短途游需求，上铁集团加大对合肥、阜阳、蚌埠、徐州等重点地区和高峰时段运力投放，2日计划增开旅客列车563列(其中直通旅客列车375列，管内旅客列车188列)、对94列动车组列车进行重联运行，增开川渝、云贵、中原、江西等地返回长三角方向列车。

中国铁路上海局集团有限公司上海客运段列车长为儿童旅客送上涂色卡。汤雯 摄

铁路部门加大对节后出行重点地区服务供给，努力让旅客出行体验更美好。淮南南、寿县、颍上北、水家湖站等车站紧盯当日票额预售、重点车次、高峰时段等情况，增加检票、安检、候车室和站台工作人员力量，动态调整列车开检时间；加强与出租车、公交车等地方交通部门信息共享和运力对接，方便旅客中转换乘，畅通出行“最后一公里”。中国铁路上海局集团有限公司上海客运段优化列车服务，为儿童旅客准备趣味涂色卡、折纸等小礼物，让孩子们体验趣味铁路之旅；帮助老年旅客提拿行李、寻找座位，耐心介绍列车设施使用方法，努力打造温馨归程。(完)

　　1月18日，何立峰在京会见美国前财长、华平集团主席盖特纳。何立峰表示，中国经济保持回升向好势头，高质量发展扎实推进，前景十分光明。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　吴江浩：台湾是中国的台湾，内战遗留问题终将解决，台湾终将回到祖国怀抱，两岸必将实现统一。这是14亿中国人民的坚定意志，也是历史的必然趋势。 如何实现两岸统一？“和平统一、一国两制”方针是最佳方式，对两岸同胞和中华民族也最有利。我们坚持以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景，但决不承诺放弃使用武力，保留采取一切必要措施的选项，这针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动，绝非针对广大台湾同胞。