原创 【新今晚特马图春纪事】在海拔超3600米的高铁隧道群中“找信号”是什么体验？
兰新高铁金瑶玲隧道地处祁连山腹地，隧道全长5106米，海拔超3600米，冬季最低气温低至零下35度。兰新高铁祁连山隧道群是世界海拔最高高速铁路隧道群，每当夜幕降临，中国铁路兰州局集团有限公司兰州通信段的通信工会对高铁通信网络做一次“体检”。
工区距离作业地点130公里，沿途山路崎岖，有的地方只能靠步行，整个路程足足走了将近4个小时。隧道内无线通信网络对指挥列车安全运行至关重要，高铁白天运行，所以只能在夜间进行检修，无线信号看不见也摸不着，要准确测出它们的性能，需要极高的专注力和耐心。虽然列车通过金瑶玲隧道只需1分多钟，但每晚需要140分钟去检查确认。(王光辉 胡阳 制作 高莹 视频来源 兰州铁路局）
而参考2023年2月东莞市商务局《关于全省商务工作先进集体拟推荐对象的公示》，东莞市东城街道经济发展局为副科级集体，集体人数43人；东莞市谢岗镇经济发展局为副科级集体，集体人数33人；东莞市麻涌镇经济发展局为副科级集体，集体人数30人。
近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
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