中新网天津1月28日电 (记者 周亚强)记者28日从天津东疆边检站了解到，当天一早，搭载1200余名旅客的利比里亚籍“梦想”号邮轮结束旅程，缓缓靠泊天津国际邮轮母港；14时左右又搭载着约1800余名旅客出发，开启六天五晚的别样风味“海上过年”之旅。

图为1月28日，利比里亚籍“梦想”号邮轮缓缓靠泊天津国际邮轮母港。(无人机照片)曾觉锐 摄

“为了保障广大旅客能够更好地享受别样风味春节假期之旅，针对除夕的勤务，我们制定了工作方案和应急预案，与海关、海事加强联动，与邮轮公司、码头公司等部门进行协同作业，让邮轮靠泊时间提前了一个小时，实现‘快进快放’。为保证人员快速通关，针对旅客以家庭团为主，老人和孩子较多的特点，我们也是提前加开特别通道，加强警力部署，并第一时间把不符合使用快捷通道的旅客，引导到旁边的人工通道进行通关，最大限度缩短旅客的候检时间。”该站执勤二队队长朱龙介绍说。

记者了解到，在船舶停靠期间，该站还上线了自动行进监护巡检机器人，以智能化人脸识别助力码头特定区域人员安全巡检，提升口岸管控精准度。

图为边检现场。曾觉锐 摄

随着国家移民管理局外国旅游团乘坐邮轮入境免签和进一步放宽优化外国人过境免签等一系列政策的出台，邮轮旅游热度持续升温，乘坐邮轮“海上过春节”感受独特年味也成为越来越多家庭的选择。今年1月以来，东疆边检站已累计验放邮轮出入境人员22000余人次，后续还将迎来“银影传说”“海洋赞礼”等多艘访问港邮轮，一季度预计将接待出入境(港)邮轮40余艘次，天津邮轮旅游实现新春“开门红”。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：