中新网南京1月31日电 (记者 朱晓颖)31日，在长江引航中心太仓引航站3名引航员的引领下，大型汽车滚装船“天马领袖”轮靠泊在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头。该轮是农历新年进入长江的首艘外籍大型汽车滚装船。

1月31日，农历新年首艘外籍大型汽车滚装船进入长江，在江苏太仓靠泊。金校 摄

日本籍“天马领袖”轮船长199.94米，船宽32.26米，其抵达江苏太仓港后，将装载1700余辆汽车出口，前往沙特阿拉伯的达曼港。

进入新年以来，江苏太仓港汽车出口量激增。今年1月，长江引航中心太仓引航站共引领大型汽车滚装船37艘次，较去年同期增长161%。

江苏太仓处于长江入海口。太仓港以外贸为显著特色，已成为江苏汽车出口第一大港。根据太仓市2025年政府工作报告，2024年，太仓港“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。

过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，江苏新能源汽车、锂电池、太阳能电池产品“新三样”扬帆出海。

2023年，江苏“新三样”出口额达1949亿元，居全国第一。2024年，江苏“新三样”的表现依旧突出，新能源整车制造用电量同比增长12.5%，贡献了整车制造行业用电量增幅的87%；锂电池和光伏组件生产行业用电量同比分别增长20.1%和7.4%。其中，国际消费市场对新能源汽车需求旺盛，车企争先扩大海外市场布局，江苏整车出口增长势头强劲。(完)

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　证监会负责同志表示，当前证监会正在认真贯彻落实党中央、国务院关于资本市场的一系列重要部署，深入推进强监管、防风险、促发展各项工作。资本市场涉及方方面面，越是在形势复杂严峻的时候，越要广开言路，集思广益，凝聚共识。