原创 海南自贸港调整“零关税”进口交最准一肖一码100%免费公开通工具及游艇监管政策
中新网海口2月5日电(记者 王子谦)海南省人民政府5日对外公布新近修订的《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法(试行)》(简称《管理办法》)，进一步提高了进口车辆的资格门槛，明确了车辆、游艇营运标准和认定要求。
《管理办法》共6章54条，在原办法的基础上共增加4条，主要对进口主体、登记注册使用与运营及监督管理、信息共享、法律责任等内容进行了规定，强化日常营运监管，严格处罚措施。
车辆方面，规定已取得有效道路运输、城市客运、小微型客车租赁等相关经营许可或已办理相关备案手续的企业，拥有不少于15辆营运车辆(均在本公司营运满3年以上)的，或承诺一次性进口不少于15辆“零关税”车辆的，可以进口“零关税”车辆。规定连续营运3年以上且拥有不少于15辆营运3年以上车辆的，或一次性进口10辆以上“零关税”车辆的，可再次进口“零关税”车辆。
根据《管理办法》，从事小微型客车租赁的享惠主体应合规经营，除不可抗力因素外，每个监管年度营运天数不得少于50天，每3个月至少营运1次，且其年度营运里程(按照200公里/天折算)不得低于年度行驶里程的60%。
游艇方面，从事旅游业的企业，拥有自有游艇泊位或与码头经营人签订有效游艇泊位租赁协议的，可以进口“零关税”游艇。规定除不可抗力因素外，享惠主体每个营运年度运营天数不少于60天，其年营运收入不得低于年度平均营运收入基准，其营运收入与进出港报告次数相匹配。
船舶方面，明确从事水路运输的企业可以进口“零关税”船舶，同时放宽航次要求，将“零关税”进口船舶在海关监管年限内(1年)至少始发或经停海南自由贸易港1个航次，调整为“零关税”进口船舶在海关监管年限内(8年)至少始发或经停海南自由贸易港1个航次，进一步增强“中国洋浦港”船籍港政策吸引力。
《管理办法》还强化对车、船、艇的监管，要求公安、交通部门建立“零关税”进口车辆定期核查机制。对“零关税”进口车辆和动力游艇违规出岛等十种严重违规行为，严格处罚措施，规定被停止资格的企业12个月内不得再申请资格。(完)
中新网11月1日电（中新财经记者 左宇坤）从“问世”，到“隐退”，再到“重出江湖”，在各地为提振楼市各出新招的背景下，曾流行于棚改高峰期的房票又重新回到了大众视野中。
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
“商转公”并非新鲜事。但在几年前，为防止提取住房公积金用于炒房投机，全国各地都相继调整了公积金提取政策，便包括收紧异地购房贷款、“商转公”等操作。
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