原创 (新春走基层)澳门资料大全免费全网最准江西抚州加快发展新能源汽车产业 热销海外
中新网抚州2月8日电 (记者 吴鹏泉)蛇年春节假期刚过,位于江西抚州高新区的抚州新能源汽车产业园一片繁忙景象。只见车间内,一台台机器人灵活舞动“手臂”;一辆辆时尚动感的新能源汽车整装待发,准备运往世界各地;工人们井然有序监控着生产线的每个环节,确保产品质量合格。
近年来,中国新能源汽车快速发展,满足了民众多样化用车需求,带来了全新的驾乘体验。2月7日,中新社“新春走基层”采访报道组一行走进抚州新能源汽车产业园,沉浸式感受新能源汽车生产过程。
2021年8月签约落户抚州高新区的抚州新能源汽车产业园,由新能源汽车产业园、零部件产业园、动力电池产业园、配套产业园四个相对独立的产业园组成。
“2024年,抚州新能源汽车产业园实现营收超400亿元。”抚州高新区党工委副书记、管委会主任尧刚表示,抚州高新区正集中力量发展新能源汽车及零部件、商用车底盘、改装车和高端精密制造四大细分赛道。
目前,抚州新能源汽车产业园新项目正在加速建设,厂房已基本竣工,正在全面调试设备。新项目建成后,江西抚州将新增一座占地上万亩新能源汽车产业新城。
中国新能源汽车之所以能在全球范围内获得认可,关键在于其稳定的性能、良好的品质与智能化的驾乘体验。在抚州新能源汽车产业园,一家新能源车企展示了其研发的“超充+低温快充”技术,显著提升了新能源汽车的充电效率和续航能力。
尧刚还透露,抚州高新区将致力于发展新能源汽车整车和“三电”核心零部件等二级供应链细分领域,积极引进新能源汽车线控系统、底盘系统、电气系统、热管理系统等零部件生产项目。同时,抚州高新区还将重点引进激光雷达、智能驾驶、车路协同等前沿技术项目,推动新能源汽车智能化发展。此外,高新区大力支持存量企业开展新技术攻关、新产品研发、新工艺再造、新市场开拓,推动传统产业转型升级,不断培育新动能。
作为江西抚州市新能源汽车及零部件产业的“龙头”,抚州新能源汽车产业园内智能制造的科技感和“热辣滚烫”的生产场景,生动诠释了该市新能源汽车产业的崛起。
江西抚州,这座中国中部城市,过去在江西工业版图中并不显眼。然而,该市瞄准新能源汽车风口,将新能源汽车及零部件产业作为主导和优势产业进行培育和发展。
如今,在新能源汽车产业“龙头”的带动下,一批新能源汽车相关配套企业正强势崛起,抚州新能源汽车及零部件产业正构建起“龙头引领、配套跟进、集群发展”的产业格局。
江西抚州新能源汽车热销海外。据抚州海关统计,2024年,抚州市新能源汽车出口2.4万余辆,市场遍布巴西、泰国等国家和地区。
其实,在海外市场,中国新能源车颇受青睐。据中国电动汽车百人会预测,2025年中国新能源汽车的出口(含本地生产)将达到140万辆,增速达到10%。其中,拉美、东盟与中东等是中国新能源汽车出口的重点区域。
江西抚州市委副书记、市长胡剑飞近日表示,抚州汽车产业实现了蝶变升级,成为全市工业发展的重要支柱。
抚州市官方提出,到2026年,全市新能源汽车及零部件产业规上营收力争达到1500亿元。(完)
从板块上看,半导体满血复活,京仪装备(688652)、复旦微电(688385)、芯动联科(688582)、盈方微(000670)等超10只股票涨停或涨超10%。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。