原创 【新春纪事】探访福州动车一码一肖100准段福州南动车所 看铁路人的“十八般武艺”
动车组机械师是负责对动车组列车进行检修保养作业的一群人。他们默默坚守在自己的岗位上，确保动车组运行安全。春节假期，记者走进福州动车段福州南动车所实地采访。
动车组从凌晨回库，到清晨出库，只停留短暂的几个小时。规定时间内，机械师们6人为一个检修小组，而整个班组每个晚上平均需要完成17组动车的检修作业。工作人员告诉记者，以一列CRH1A型号的动车为例，它的车组底板一般有3万颗螺栓用于连接传动以及零件紧固，要在短时间内，精准地排查故障，并高效处理，这对每个动车机械师来说，都是一场体力与智力的双重考验。
除了常规的辅助手段以及熟练度外，机械师们还创新工作方法提高工作效率。37岁的游翔是福州动车段的一名地勤机械师，也是同事们公认的"故障克星"。他参与研发的各项设备让福州动车段年均节支降耗达200多万元。闸片更换是动车检修时常见的一项工作，一组列车一个晚上可能需要更换十几副的闸片，更换的过程又极其繁重，游翔设计的小工装为新入职的机械师们带来了不少便利。
车厢内的检修工作是春运的重中之重，也是旅客出行体验感和舒适感的基础保障。插头能否正常充电、窗帘是不是可以放下拉起、座位能否调节、厕所是否通畅…都需要"动车医生"们逐一检查。看似简单的每个动作，在重复成千上万遍之后便不再轻松。
结束采访工作时，时间已经过了凌晨一点。这里有不断指挥的调度中心工作人员，有为列车保洁的车身清洁员工，以及各个点位上的动车组机械师们，他们都在用自己的坚守为人们的安全出行保驾护航。
吴晟炜 林嘉懿 陈飞翔 吴宗祥 福建福州报道
上述城投公司负责人说：“我们准备先将国企数据、农业数据等导入数据资产管理公司。民企的数据相对来说比较敏感，对外的信任感也不是特别高，所以基本以政府能够影响到的公共资源数据为主。”
证券时报e公司讯，2023年年底，财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知，明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年，地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。记者通过天眼查平台查询，以国有企业、一年内成立、数据集团等关键词来检索，共有183家相关企业成立。地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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