原创 美术指导叶锦添：对《封神新澳门开彩结果第二部：战火西岐》充满信心
中新网北京1月30日电 (李百加 张晓曦)“《封神三部曲》是商周历史、神话与先进视觉技术相结合的一场美学盛事。”《封神第二部：战火西岐》美术指导、服装造型指导叶锦添近日接受中新网记者专访时表示。
他说，《封神三部曲》规模前所未有，以具震撼力的视听语言和对人性的深度挖掘，引导观众重新回溯、审视传统“东方美学”。
《封神第二部：战火西岐》29日在全国各大院线上映。影片衔接《封神第一部：朝歌风云》故事脉络，围绕西岐保卫战的背景展开。邓婵玉、闻仲与魔家四将兵临西岐，姜子牙、姬发等在昆仑仙人帮助下带领西岐军民大破十绝阵……兵戈相对、法术交锋，两大阵营激烈对战。
“写实是第一语言”：当神话落实于现实逻辑
“我和乌尔善导演一直在讨论，如何把《封神三部曲》的世界观按照现实逻辑呈现在画面中？”叶锦添说，影片中的每一个场景、每一座建筑都是戏，神话张力离不开画面情感的累积。
朝歌城中龙德殿是《封神第二部：战火西岐》的主要场景之一。龙德殿以饕餮符号为设计核心，组合“十一征而无敌于天下”“天命玄鸟，降而生商”“九鼎迁于商都亳京”等元素。饕餮图腾张牙舞爪，前期显示对商朝子民之庇护，对来敌之震慑；后期商王日益疯狂，饕餮也愈显诡谲狰狞。
西岐与朝歌呈现鲜明对比。作为主角姬发的精神家园，西岐兴于农，人文荟萃，氛围和睦。叶锦添采用棕色系来组合相关视觉元素。西岐战士着苎麻，背负凤鸟图腾。西岐房屋多为木制，错落参差。西岐侯府梁柱坚实古朴，雕饰高雅朴素却不失规模。
“种种建筑，推动观众形成对交战双方立场的通感和共振。”叶锦添告诉记者，开拍前，他前往各文化遗迹采风，与导演一起研究现有文物的结构和细节，希望将想象立基于真实，以此为观众带来人文震撼。
“再放飞的故事都要落实到人的层面”：但何为人性？何为道德？
在叶锦添眼里，《封神第二部：战火西岐》每一个角色都复杂立体。主角姬发是在犯错、失误中学会解决问题，实现成长。
“狐妖”妲己虽为妖，大伤元气复活殷寿，与之共生共情。殷寿强大、英武，却因童年经历而病态、多疑。闻仲举兵西岐，攻入他人家园，出发点为出兵平叛、维护王朝统一。
“我们为邓婵玉设计铠甲时，希望呈现英武的将军形象。”叶锦添说，邓婵玉是商朝的良臣猛将，但理念上偏向西岐。影片中，邓婵玉的纠结和抉择清晰可见。
“殷郊被元始天尊所救，却被愤怒蒙蔽，变成两派较量的筹码。”叶锦添说，殷郊这一角色塑造部分源自他对传统父权主义的审视。
《封神三部曲》是一个讲“人”的故事，影片中的人性之论，源自对中国优秀传统道德的诠释。
“中国优秀传统道德是坐标”：叶锦添的世界观
在叶锦添的认知里，时间并非单向发展的线性概念，而处于循环往复的状态。当代与传统成为互相比较、借鉴的对象。
叶锦添强调，以优秀传统文化为基础进行创作，能对当下产生积极启发。“道德”是核心纽带，连接过去、现在与未来。
“《封神三部曲》中的每个人物都承载着独特的道德理念。”叶锦添解释，姬发秉持为民请命的道德准则，抉择与行动皆以百姓福祉为出发点；闻仲则将维护商朝统治视为自己的道德使命，全力捍卫既定秩序；殷郊的道德观念深深扎根于对父权和传统的尊崇。
《封神三部曲》作为讲述中国传统文化的神话史诗巨作，展现出独特的东方美学和艺术价值。“这一系列作品是对中国传统神话的全面回溯。”叶锦添表示，影片融合充满未来感与现代感的视觉风格，鼓励观众向内心看、向精神看。
叶锦添坦言，自己有两个“心魔”。其一，在物质高度发展的当下，如果忽视内心人文精神的培育，人心会迷茫不安。其二，东方拥有独特的精神哲学和文化传统，如何更好地创新表达形式，需持续思考探索。
《封神三部曲》深入挖掘神话元素，将道德、传统与文化等具象化，给无形的精神内涵赋予了有形的载体，以易于接受的形式，鼓励观众产生对自身、对社会的深度思考。
《封神第一部：朝歌风云》珠玉在前。《封神第二部：战火西岐》影响力是否能够达到预期？对此，叶锦添满怀信心。他说，只要文化内涵与艺术根基坚实，作品会历久弥新。(完)
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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