中新社天津2月6日电 (记者 王君妍)记者6日从天津港集团获悉，2025年1月，天津港完成集装箱吞吐量198.3万标准箱，同比增长5.3%，创历史同期最好成绩，其中外贸集装箱吞吐量同比增长8.3%。

2025年1月，天津港完成集装箱吞吐量198.3万标准箱，同比增长5.3%。(天津港集团供图)

今年1月，天津港加速构建数字化发展格局，成立大数据管理中心，“天津港电子采购商城”上线运营，开启供应链云服务；智慧赋能效率攀升，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司以每小时506自然箱的在泊船时效率刷新2M北欧Ⅱ线全球纪录。

此外，天津港在绿色港口建设上取得进展。天津港集装箱码头场内倒运实现100%清洁能源，实现全品类新能源港口作业机械应用，港口能源供应和应用深度转型。

在枢纽港口建设上，天津港开通“天津—墨西哥”滚装新航线，助力中国自主品牌车企走向海外。港口基础设施能力有序提升，天津港汇盛码头南侧集装箱堆场工程竣工，新增年货物周转量约470万吨。(完)

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。