原创 长江干线多2021年全年资料免费看个水域启动大风、寒潮安全预警
中新网武汉2月8日电 (陈利波 武一力)记者8日从长江海事局获悉，2月6日以来，长江干线中下游航段遭遇大风、寒潮等恶劣气况，给旅客出行、船舶航行带来一定影响。长江干线多地海事部门已启动大风、寒潮安全预警，全力确保船舶航行和沿江群众出行安全畅通。
在长江干线荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖等受大风、寒潮影响较大的水域，当地海事部门密切关注辖区气象变化，加强与气象、水文、航道等部门会商，及时发布安全预警和航行警告，严格落实恶劣气况下的禁限航制度。
同时，长江海事部门122个巡航救助执法大队、1600余名海事执法人员全天候应急待命，强化对一、二级重点水域的现场巡航检查；通过智能管控平台、“可视长江”等现代化监管手段，密切关注客船、危险品等“四客一危”船舶动态，保障长江水路物流供应链畅通。
当前长江仍处于极枯水位期，中下游水位较同期均值偏低1米—2米。长江海事部门强化卢家河、七弓岭等浅窄弯曲水域交通组织和秩序维护，开辟绿色通道，优先维护载运能源、粮食等重点物资船舶有序通过；协调370余艘拖轮、工程船、打捞船等应急力量在47处重点水域现场驻守、值班备勤，确保突发事件快速反应、应急处置。
目前，此轮大风、寒潮天气仍在持续。海事部门提醒船舶、船公司，密切关注天气变化，严格落实恶劣天气禁限航管理规定和桥区管理规定，风力超过本船抗风等级(能力)的船舶选择安全水域避风；加强停泊期间值班值守，按规定显示信号，及时检查系泊、锚泊设备，严防船舶断缆、走锚等事故发生。(完)
一、印发事故通报并上网公开，深刻汲取事故教训，举一反三，强化拆除工程施工安全监管，全面排查风险隐患，坚决防范群死群伤事故发生。
为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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