2月10日，村民抬着龙头准备接龙。中新社记者 张斌 摄

2月10日，村民抬着龙身准备接龙。中新社记者 张斌 摄

2月10日，村民正在接龙。中新社记者 张斌 摄

2月10日晚，福建省连城县林坊镇热闹非凡，村民们抬着色彩缤纷的大龙环着村道游走闹元宵。中新社记者 张斌 摄

2月10日晚，福建省连城县林坊镇热闹非凡，村民们抬着色彩缤纷的大龙环着村道游走闹元宵。中新社记者 张斌 摄

2月10日晚，福建省连城县林坊镇热闹非凡，村民们抬着色彩缤纷的大龙环着村道游走闹元宵。中新社记者 张斌 摄

2月10日晚，福建省连城县文享镇龙岗村举行客家游龙闹元宵活动，客家村民抬着42节，共159.6米的长龙行走在村间，吸引了许多民众和游客前来观看，现场感受客家文化的独特魅力。中新社记者 张斌 摄

2月10日晚，福建省连城县文享镇龙岗村举行客家游龙闹元宵活动，客家村民抬着42节，共159.6米的长龙行走在村间，吸引了许多民众和游客前来观看，现场感受客家文化的独特魅力。中新社记者 张斌 摄

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。