原创 广州发布道路挖掘修复技术规范 重视质量管新澳门正版资料免费看控
中新网广州1月17日电 (记者 蔡敏婕)当前,随着城市建设不断推进,需挖掘城市道路的民生工程日益增加,施工路段常常出现路面破损、坑洞等问题,影响着民众的出行体验。
针对道路挖掘后修复质量参差不齐的问题,广州市交通运输局16日发布广州市地方标准《城市道路挖掘修复技术规范》,该规范新增明确道路挖掘临时修复及快速修复、掘路修复质量控制与验收、技术档案管理等规定,对实际挖掘修复施工更具指导性作用,适用范围更广。
针对因管线施工开挖城市道路修复后很快就出现沉降、裂缝和坑洼等问题,该规范对专项挖掘修复设计、修复车道范围、回填材料、分层压实等工艺作出更详实的规定,有利于指导各民生工程行业建设单位编制合理道路挖掘修复经费预算,有效解决以往工程收尾阶段容易出现道路修复资金匮乏的问题。
新规范新增规定要求:挖掘临时修复应设置临时路面文字标记,该标记应采用橙色标记且与施工警示、限速等标志配合使用,文字标记内容需写明管线或实施主体内容。各民生工程行业建设单位主动亮明身份,保障公众知情权,并将规范挖掘临时修复工作的压力传导到施工单位,把责任落实到人。待永久恢复路面时,该标记将清除。
针对路面临时修复铺设钢板后,车辆经过发出“哐当”声扰民问题,新规范新增临时修复设计的篇章,特别规定了临时覆盖的钢板边角应打磨圆顺并进行防滑和降噪处理、钢板与旧路面的高差应不大于10毫米等要求,最大化保障出行舒适性,降低对周边居民的影响。各民生工程行业单位既管控项目进度,又注重降低群众的焦虑与不适感,让民生工程真正变成民心工程。(完)
吴江浩:中国是一个超大经济体,看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察,客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明,用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言,盯着一些短期、微观数据,继续用西方经典模型分析判断中国经济,仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力,克服内部困难,总体回升向好,国内生产总值增长5.2%,依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的,前行路上,有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战,但中国发展面临的有利条件远多于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
日本政府多次表示,将在台湾问题上坚持中日联合声明立场,不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国,《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定,日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场,坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信,以实际行动严守承诺,不要向“台独”势力发出错误信号,不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连,言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”,要与台湾共同守护“台海和平稳定”,这构成对中国内政的严重干涉,中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线,中方将采取有力措施,坚决维护国家主权和领土完整。
为保证本市道路交通安全与畅通,根据道路交通安全法律法规有关规定,决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时,全天禁止运载危险化学品(含剧毒化学品)车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆,经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后(备案方式:登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统,http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案),按照规定的行驶路线通行。