1月31日，福建泉州，市民、游客在中国闽台缘博物馆参观。中新社记者 吕明 摄

1月31日，福建泉州，市民、游客在中国闽台缘博物馆参观。中新社记者 吕明 摄

1月31日，福建泉州，市民、游客在中国闽台缘博物馆参观。中新社记者 吕明 摄

1月31日，福建泉州，中国闽台缘博物馆展示的提现木偶展品吸引小朋友。中新社记者 吕明 摄

1月31日，福建泉州，市民、游客在中国闽台缘博物馆参观。中新社记者 吕明 摄

1月31日，福建泉州，中国闽台缘博物馆展示的船只模型吸引游客。中新社记者 吕明 摄

　　肖广睿预测，目前市场实践更多的还是数据资产质押融资，随着数据资产在应用场景价值的挖掘和可预期的持续收益形成，匹配数据资产的金融工具和产品会进一步丰富，数据资产金融化和证券化途径会大大增加。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。