图为列车始发前，王百慧在车厢内作业。中新社记者 于海洋 摄 

图为王百慧给旅客行李箱贴座位号贴，避免旅客拿错类似行李。中新社记者 于海洋 摄 

图为王百慧展示给旅客行李箱贴的座位号贴。中新社记者 于海洋 摄 

图为王百慧在列车运行中巡视作业。中新社记者 于海洋 摄 

图为王百慧为旅客提供自制的手提袋，方便旅客出行。中新社记者 于海洋 摄 

图为王百慧使用终端机查看下一车站上下车客流情况。中新社记者 于海洋 摄 

图为旅客在沈阳北站乘车。中新社记者 于海洋 摄 

　　为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。

　　上证报中国证券网讯 3月1日，证券板块尾盘走强，截至14时32分，方正证券涨停，华西证券、中国银河、东方证券、中信建投等跟涨。

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。